kèo cược bóng đá

kèo cược bóng đá - Đồng loạt khởi công 12 dự án cao tốc Bắc-Nam

andaqp.com - Theo đại diện các Ban QLDA của Bộ GTVT, hiện tất cả đã sẵn sàng để đảm bảo khởi công các gói thầu cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 đúng tiến độ vào ngày đầu tiên năm 2023.

Thời gian kỷ lục cho 1 “siêu” dự án

Ông Bùi Quang Thái-Cục trưởng Cục Quản lý đầu tư xây dựng của Bộ GTVT khẳng định, cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 là dự án đầu tiên đảm bảo chủ động về thời gian thực hiện từ trước đến nay.

“Đây là điều chưa bao giờ có. Đây cũng là cơ sở quan trọng khắc phục được tình trạng chậm trễ trong thủ tục chuẩn bị đầu tư vốn tồn tại ở nhiều dự án giao thông trước đó”, ông Thái nói.

Theo ông Thái, việc rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư thể hiện quyết tâm rất lớn của các bộ, ngành, địa phương, đặc biệt là Bộ GTVT trong việc thực hiện yêu cầu của Quốc hội, Chính phủ với dự án trọng điểm quốc gia này.

Nếu cao tốc giai đoạn 1 (2017-2020) có thời gian lập, thẩm tra, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi các dự án thành phần khoảng 1 năm (tính từ khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư), các dự án giai đoạn 2 chỉ mất hơn 5,5 tháng; thời gian lập, thẩm tra, thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật, dự toán và lựa chọn nhà thầu thi công ở dự án giai đoạn 1 khoảng 1 năm rưỡi, ở giai đoạn 2 chỉ là 6 tháng.

Cùng với đó, công tác GPMB các dự án giai đoạn 2 cũng có nhiều đột phá. Trước đây, việc bàn giao cọc GPMB phải trải qua nhiều quy trình, với giai đoạn 2, khi báo cáo nghiên cứu khả thi được duyệt, công tác bàn giao cọc GPMB đã cơ bản hoàn thiện.

“Ước tính, công tác bàn giao cọc GPMB của dự án giai đoạn 2 được rút ngắn gần 1 năm so với thông thường”, ông Thái cho hay.

Mặt bằng quyết định thời gian thi công

Thống kê của Cục Quản lý đầu tư xây dựng, tính đến hết tuần đầu tháng 12/2022, các địa phương có tuyến cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 đi qua đã bàn giao được 426/721,2km, đạt 59%. Tuyến nối cao tốc đoạn Cần Thơ-Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau đạt 8,3/25,45km, đạt 33%.

Đối với 12 gói thầu khởi công, theo báo cáo, đến ngày khởi công, các địa phương sẽ bàn giao được 76% diện tích mặt bằng (trừ đoạn Quy Nhơn-Chí Thạnh và đoạn Chí Thạnh-Vân Phong, tỉnh Phú Yên dự kiến bàn giao đạt khoảng 62-66%).

Như vậy, đến thời điểm khởi công dự án, các địa phương cơ bản đáp ứng được yêu cầu về tiến độ bàn giao mặt bằng. Song, theo ông Bùi Quang Thái, kết quả đạt được chỉ là thuận lợi trước mắt.

“Bài học từ dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 1, công tác bàn giao cọc GPMB dự án này được cơ bản hoàn thành vào tháng 4/2019. Tuy nhiên, đến quý 2/2022, vướng mắc hạ tầng kỹ thuật vẫn chưa xử lý được dứt điểm. Thực tế đó đòi hỏi công tác GPMB không được chủ quan, cần phải tập trung thực hiện, cần có sự đồng hành và quyết tâm cao từ phía địa phương”, ông Thái chia sẻ.

Được biết, những ngày cuối tháng 12 này, đoàn công tác khảo sát thực địa và kiểm đếm diện tích giải phóng mặt bằng (GPMB) tại các địa phương có cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 đi qua do Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm dẫn đầu vẫn đang tập trung thẩm định thiết kế kỹ thuật, dự toán...tại các gói thầu cuối cùng của tuyến cao tốc là đoạn Hoài Nhơn-Quy Nhơn và Quy Nhơn-Chí Thạnh, để đảm bảo chủ động khởi công 12 gói thầu đầu tiên tới đây.

Bộ GTVT cũng đã đặt ra mục tiêu khởi công tất cả 13 gói thầu còn lại của 12 dự án thành phần trước ngày 15/1/2023.

Ông Trần Chủng-Chủ tịch Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) cho rằng, việc đảm bảo tiến độ khởi công tuyến cao tốc trọng điểm quốc gia này sau gần 1 năm khảo sát, GPMB thể hiện quyết tâm chính trị lớn của các bộ, ngành, địa phương, nhất là Bộ GTVT, các Ban Quản lý dự án giao thông (đơn vị chủ đầu tư) và các nhà thầu được lựa chọn.

 “Trước áp lực về quỹ thời gian thi công, chất lượng muốn tốt, nhân lực, thiết bị, vật tư vật liệu phải được kiểm soát, sàng lọc ngay từ đầu. Tức là phải coi trọng tiền kiểm, siết chặt giám sát phương pháp thi công”, ông Chủng góp ý.

Tuy nhiên, ông Chủng lưu ý, bài học từ dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 1 cho thấy, dự án muốn bứt tốc ngay từ đầu đòi hỏi việc bàn giao mặt bằng phải liên tục, không “xôi đỗ” để đảm bảo các mũi thi công triển khai đồng loạt.

“Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 để không bị lỡ thời gian vàng bứt tốc thi công sau khởi công, sự đồng hành của các địa phương trong đẩy nhanh các thủ tục đến bãi đổ thải, mỏ đất theo hồ sơ mỏ vật liệu phục vụ dự án là rất quan trọng”, ông Chủng nêu ý kiến.

Lo nguồn vật liệu đắp nền khu vực ĐBSCL

Đại diện các Ban QLDA của Bộ GTVT cho biết, liên quan đến nguồn vật liệu phục vụ thi công, miền Bắc, miền Trung vật liệu thi công luôn được đảm bảo thì với khu vực ĐBSCL có phần căng thẳng hơn.

Cụ thể, đối với đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, tỉnh Quảng Ngãi đã ban hành quyết định về việc khoanh vùng 14 mỏ. Theo đó, tổng trữ lượng đất san lấp được địa phương chấp thuận cho dự án khoảng gần 15 triệu m3, trong khi tính toán nhu cầu chỉ cần hơn 9,6 triệu m3.

Đối với hai dự án thành phần do Ban QLDA Thăng Long làm chủ đầu tư là Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng cũng ghi nhận nhiều kết quả khả quan.

Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng, dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 có lợi thế lớn khi được áp dụng cơ chế giao trực tiếp cho nhà thầu khai thác, tránh được khâu trung gian, nảy sinh tiêu cực. Thách thức lớn nhất thời điểm hiện tại là vật liệu đắp nền đoạn Cần Thơ - Hậu Giang.

Theo tính toán, nhu cầu cát đắp nền đường đoạn Cần Thơ-Cà Mau cần khoảng 18,5 triệu m3. Trong đó, dự án Cần Thơ - Hậu Giang cần khoảng 6,6 triệu m3; Dự án đoạn Hậu Giang - Cà Mau cần 11,86 triệu m3. Giai đoạn từ 2022-2025, nhiều dự án lớn trong khu vực ĐBSCL cũng được triển khai…dẫn đến nguy cơ thiếu vật liệu, đặc biệt là vật liệu cát đắp nền đường.

Dự kiến, mùng 1 Tết Dương lịch 2023 tới, Bộ GTVT sẽ tổ chức lễ khởi công gói thầu thi công cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 tại Quảng Trị. Cùng đó, đồng loạt các gói thầu khác cũng sẽ khởi công và tổ chức thi công ngay./.

Dự án cao tốc Bắc-Nam phía đông giai đoạn 2021-2025 được chia thành 12 dự án thành phần với tổng chiều dài 723,7 km tuyến chính, gồm các đoạn: Hà Tĩnh-Quảng Trị (260,9 km), Quảng Ngãi-Nha Trang (352,06 km) và Cần Thơ-Cà Mau (110,9 km). Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng hơn 146.985 tỷ đồng.

Tin liên quan

Chọn được nhà thầu cao tốc Bắc Nam đoạn Bãi Vọt-Vũng Áng và Quảng Ngãi-Hoài Nhơn
Chọn được nhà thầu cao tốc Bắc Nam đoạn Bãi Vọt-Vũng Áng và Quảng Ngãi-Hoài Nhơn

andaqp.com - Hai đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam, gồm: đoạn Hàm Nghi-Vũng Án và đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đã lựa chọn được nhà thầu xây lắp, Bộ GTVT sẽ khởi công 12 gói thầu/12 dự án thành phần trước ngày 31/12/2022.

Chọn được nhà thầu cao tốc Bắc Nam đoạn Bãi Vọt-Vũng Áng và Quảng Ngãi-Hoài Nhơn

Chọn được nhà thầu cao tốc Bắc Nam đoạn Bãi Vọt-Vũng Áng và Quảng Ngãi-Hoài Nhơn

andaqp.com - Hai đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam, gồm: đoạn Hàm Nghi-Vũng Án và đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đã lựa chọn được nhà thầu xây lắp, Bộ GTVT sẽ khởi công 12 gói thầu/12 dự án thành phần trước ngày 31/12/2022.

Chọn xong nhà thầu cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 trước ngày 25/12 để khởi công
Chọn xong nhà thầu cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 trước ngày 25/12 để khởi công

andaqp.com - Bộ GTVT cho biết, dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đang bước vào những công đoạn cuối cùng nhằm lựa chọn ra nhà thầu của các gói xây lắp trước 25/12 nhằm đảm bảo tiến độ khởi công trước ngày 31/12/2022.

Chọn xong nhà thầu cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 trước ngày 25/12 để khởi công

Chọn xong nhà thầu cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 trước ngày 25/12 để khởi công

andaqp.com - Bộ GTVT cho biết, dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đang bước vào những công đoạn cuối cùng nhằm lựa chọn ra nhà thầu của các gói xây lắp trước 25/12 nhằm đảm bảo tiến độ khởi công trước ngày 31/12/2022.

Sẽ khởi công 25 gói thầu cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 trước Tết Nguyên đán Quý Mão
Sẽ khởi công 25 gói thầu cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 trước Tết Nguyên đán Quý Mão

andaqp.com - Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu các ban QLDA phối hợp chặt chẽ với địa phương có tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 đi qua hoàn chỉnh các thủ tục cần thiết để sớm bàn giao mặt bằng cho dự án đáp ứng tiến độ và yêu cầu khởi công toàn bộ 25 gói thầu dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 trước Tết Nguyên đán 2023.

Sẽ khởi công 25 gói thầu cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 trước Tết Nguyên đán Quý Mão

Sẽ khởi công 25 gói thầu cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 trước Tết Nguyên đán Quý Mão

andaqp.com - Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu các ban QLDA phối hợp chặt chẽ với địa phương có tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 đi qua hoàn chỉnh các thủ tục cần thiết để sớm bàn giao mặt bằng cho dự án đáp ứng tiến độ và yêu cầu khởi công toàn bộ 25 gói thầu dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 trước Tết Nguyên đán 2023.

Những “rào cản” cần "gỡ" khi triển khai cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2
Những “rào cản” cần "gỡ" khi triển khai cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2

andaqp.com -Các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021-2025) đã đi đến những bước cuối cùng chuẩn bị khởi công vào tháng 12 theo đúng lộ trình Chính phủ yêu cầu. Tuy nhiên, có một số "rảo cản" cần "gỡ" sớm để dự án hoàn thành đúng tiến độ.

Những “rào cản” cần "gỡ" khi triển khai cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2

Những “rào cản” cần "gỡ" khi triển khai cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2

andaqp.com -Các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021-2025) đã đi đến những bước cuối cùng chuẩn bị khởi công vào tháng 12 theo đúng lộ trình Chính phủ yêu cầu. Tuy nhiên, có một số "rảo cản" cần "gỡ" sớm để dự án hoàn thành đúng tiến độ.

Bộ GTVT sẽ công khai tất cả các tiêu chí lựa chọn nhà thầu cao tốc Bắc-Nam
Bộ GTVT sẽ công khai tất cả các tiêu chí lựa chọn nhà thầu cao tốc Bắc-Nam

andaqp.com - Bộ GTVT nghiêm cấm các hành vi không đảm bảo minh bạch trong lựa chọn nhà thầu dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021-2025) và đảm bảo công khai mọi tiêu chí lựa chọn nhà thầu.

Bộ GTVT sẽ công khai tất cả các tiêu chí lựa chọn nhà thầu cao tốc Bắc-Nam

Bộ GTVT sẽ công khai tất cả các tiêu chí lựa chọn nhà thầu cao tốc Bắc-Nam

andaqp.com - Bộ GTVT nghiêm cấm các hành vi không đảm bảo minh bạch trong lựa chọn nhà thầu dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021-2025) và đảm bảo công khai mọi tiêu chí lựa chọn nhà thầu.

Chọn đường sắt Bắc-Nam tốc độ 250km/h, hỗn hợp tàu khách và tàu hàng?
Chọn đường sắt Bắc-Nam tốc độ 250km/h, hỗn hợp tàu khách và tàu hàng?

andaqp.com - Bộ GTVT và Bộ KH&ĐT đã “cơ bản” thống nhất phương án đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam theo phương án đường sắt khổ đôi 1.435mm để vận tải chung hành khách và hàng hóa, tốc độ thiết kế 250km/h, tốc độ khai thác 180-225 km/h.

Chọn đường sắt Bắc-Nam tốc độ 250km/h, hỗn hợp tàu khách và tàu hàng?

Chọn đường sắt Bắc-Nam tốc độ 250km/h, hỗn hợp tàu khách và tàu hàng?

andaqp.com - Bộ GTVT và Bộ KH&ĐT đã “cơ bản” thống nhất phương án đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam theo phương án đường sắt khổ đôi 1.435mm để vận tải chung hành khách và hàng hóa, tốc độ thiết kế 250km/h, tốc độ khai thác 180-225 km/h.

Cao tốc Bắc-Nam trước nguy cơ không thể khởi công do chậm bàn giao mặt bằng 
Cao tốc Bắc-Nam trước nguy cơ không thể khởi công do chậm bàn giao mặt bằng 

andaqp.com - Bộ GTVT đề nghị 12 địa phương có dự án cao tốc Bắc-Nam đi qua đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, đáp ứng tiến độ bàn giao 70% mặt bằng trước ngày 20/11.

Cao tốc Bắc-Nam trước nguy cơ không thể khởi công do chậm bàn giao mặt bằng 

Cao tốc Bắc-Nam trước nguy cơ không thể khởi công do chậm bàn giao mặt bằng 

andaqp.com - Bộ GTVT đề nghị 12 địa phương có dự án cao tốc Bắc-Nam đi qua đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, đáp ứng tiến độ bàn giao 70% mặt bằng trước ngày 20/11.

Sắp khởi công 12 gói thầu đầu tiên của cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2
Sắp khởi công 12 gói thầu đầu tiên của cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2

andaqp.com - Bộ GTVT đã dự kiến 12 gói thầu đầu tiên thuộc 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 sẽ khởi công vào cuối năm nay.

Sắp khởi công 12 gói thầu đầu tiên của cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2

Sắp khởi công 12 gói thầu đầu tiên của cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2

andaqp.com - Bộ GTVT đã dự kiến 12 gói thầu đầu tiên thuộc 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 sẽ khởi công vào cuối năm nay.

Cao tốc Bắc-Nam chia 25 gói chỉ định thầu, gói cao nhất 8.000 tỷ đồng
Cao tốc Bắc-Nam chia 25 gói chỉ định thầu, gói cao nhất 8.000 tỷ đồng

andaqp.com - Bộ GTVT đã phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 với 25 gói thầu xây lắp, giá trị các gói thầu từ 3.000 - 8.000 tỷ đồng.

Cao tốc Bắc-Nam chia 25 gói chỉ định thầu, gói cao nhất 8.000 tỷ đồng

Cao tốc Bắc-Nam chia 25 gói chỉ định thầu, gói cao nhất 8.000 tỷ đồng

andaqp.com - Bộ GTVT đã phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 với 25 gói thầu xây lắp, giá trị các gói thầu từ 3.000 - 8.000 tỷ đồng.

kèo cược bóng đá Sơ đồ trang web